近日，“MSC LORENA”轮载着机电产品、日用品等货物从天津港欧亚国际集装箱码头启航前往墨西哥。这也标志着中国天津口岸新增一条通往墨西哥的新航线，这条新航线将形成覆盖中、韩、墨三国的闭环运输线路，重点服务北方港口与墨西哥货运市场。

据介绍，该航线由地中海航运（MSC）运营，共投入7条5000标准箱的集装箱船舶，依次挂靠天津—韩国—墨西哥—天津。近年来，墨西哥对中国工业品、零部件和原材料需求持续攀升。据统计，2025年，中墨贸易总额达1093.76亿美元，中国稳居其第二大贸易伙伴及主要进口来源国。以往发往墨西哥西海岸货物多经日韩中转，全程耗时28至32天，复杂的中转环节与不稳的船期，推高了企业物流与仓储成本。该航线的开通，大幅优化了运输时效，航行时间缩短8至12天，是目前华北地区至墨西哥时效最快的海运路线之一。

此外，该航线联通了墨西哥曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯、恩塞纳达三大核心港口，可实现多港联动，货物快速分拨，显著提升了中国货物在墨西哥全境及中美洲的物流通达能力。