据墨西哥《发展》杂志网站近日报道，专家称，中国成为墨西哥市场的主要汽车供应者，而且随着更多品牌进入墨西哥，以及那些已经立足的品牌整合更多“中国制造”的车型，中国的这一地位将在这十年内保持下去。

根据墨西哥汽车经销商协会的数据，今年1月在墨西哥销售出14754辆在中国组装的汽车，中国供应的汽车占墨国内市场的15.6%，而这一数字在2018年时仅为1.8%。

报道称，过去多年来，墨西哥市场一直是本地制造的产品与主要来自印度和巴西的进口汽车相结合，但现在情况不同了。

在美国君迪新车质量研究公司客户经理布赖斯·阿尔瓦雷斯看来，凭借在生产方面的能力，中国在这十年内将保持作为墨西哥本地市场主要汽车供应者的地位。阿尔瓦雷斯说：“到2030年，我们很难夺走这些份额，因为中国在制造业方面做得很好，它的竞争力太强了。”

据报道，通用汽车是最早在墨西哥出售中国车型的品牌之一。根据墨西哥国家统计局的数据，2005年，通用汽车售出了82辆在中国组装的四门科沃兹，近年来其他品牌也纷纷效仿。

通用汽车墨西哥、中美洲和加勒比地区总裁弗朗西斯科·加尔萨强调，作为一家全球企业，这有助于使公司的产品组合由来自世界各地的车辆组成。他补充说：“今天的战略是通过利用我们在全球范围内所拥有的制造业源头——中国便是其中之一，来加强我们的雪佛兰品牌，而且我们在盈利能力和市场份额方面都取得了巨大的成功。”